焊接鋼管的生產(chǎn)過(guò)程是將鋼板、鋼帶等用各種成型方法直卷或按螺旋方向彎卷成要求的橫截面形狀，然后借助于加溫、加壓，用不同的焊接方法將焊縫焊合而獲得鋼管。因此，焊接鋼管的缺陷分為兩部分：鋼板母材缺陷和焊縫缺陷。

  板材中的缺陷經(jīng)過(guò)軋制等工序，大部分呈平面狀，與表面平行；其主要缺陷有分層、夾雜物、裂紋、折疊等，其中分層是常見(jiàn)的內(nèi)部缺陷。分層會(huì)產(chǎn)生各種裂紋，當(dāng)板材受垂直于表面的拉應(yīng)力時(shí)，分層會(huì)嚴(yán)重影響鋼管的強(qiáng)度，它是不允許存在的缺陷。

  焊縫缺陷是指熔焊過(guò)程中或焊后在焊縫中產(chǎn)生的缺陷，分為裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未溶合、咬邊等焊縫缺陷。焊縫中的密集氣孔、夾渣等屬密集立體型缺陷，裂紋、未溶合等屬平面型缺陷，危害性大。條狀?yuàn)A渣、未焊透等屬條狀缺陷，危害性大。氣孔、小夾渣等屬點(diǎn)狀缺陷。焊縫中的缺陷更容易引起鋼管的強(qiáng)度、塑性等問(wèn)題，嚴(yán)重影響鋼管質(zhì)量,而焊接鋼管質(zhì)量的好壞直接影響到油氣輸送管線的安全運(yùn)行和使用壽命，因而對(duì)于焊縫探傷主要是針對(duì)焊縫中裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未溶合等危險(xiǎn)性缺陷進(jìn)行探傷檢測(cè)。

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